我國第一條沙漠高速公路
發布日期:2013-02-19  發布者:admin
    榆靖高速公路 榆靖高速公路起自榆林市榆陽區芹河鄉孫家灣村,止于靖邊縣新農村鄉石家灣村,正線全長 115.918 公里,榆林、橫山、靖邊三條連接線長 18.256 公里,項目建設里程全長134.174 公里,是中國第一條沙漠高速公路。 路線主要沿長城布設,大部分路段穿越毛烏素沙漠(即不毛之地)。正線設計標準為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路,計算行車速度為 100 公里/小時,使榆林至靖邊行車時間縮短為 1 個多小時,僅是原來的三分之一。路基寬度 26 米和 35 米兩種。全線共設特大橋 2 座,大橋 13 座,中橋 1 座,小橋 1 座,互通式立交 4 處。全線共設一處(管理)三區(養護及服務)五站(收費)。 榆靖高速公路的建設,填補了我國沙漠高速公路建設的空白。工程科技人員歷時兩年,研究出了路基填筑全部采用風積沙的辦法:即只須將沙漠表層上的草皮扒去,高削低填,用特殊的壓路機壓實。同時根據沙漠冬夏溫差較大,路面易造成冰害的特點,為防止破損,采取防沙治沙措施。建設者為我國沙漠高速公路的修筑和養護提供了第一手技術資料,積累了寶貴的經驗。 而且,榆靖高速公路總投資為 18.17 億元,其中用于綠化防沙的投資就達 4000 萬元。公路兩旁已基本建成全線綠化、防護林帶,這條沙漠公路將成為一條“綠色長廊”。 榆林至靖邊高速公路 2003 年 8 月 20 日完工 22 日正式通車,比原計劃提前 40 天建成。
 
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